為進一步提升尾礦庫應急處置能力，不斷推廣先進安全應急裝備應用。鹿鳴礦業依據尾礦庫所處地域特點及極端氣候條件等綜合因素，引進重鋼浮橋正式投入使用，切實筑牢防災減災“最后一道防線”，標志著公司在尾礦庫應急裝備配備提檔升級，邁入新階段。

尾礦庫浮游棧橋由360m長的河中浮箱段及10m長的岸邊跳板段（兩岸各5m）組成全長370m的水上通行車道。浮箱之間通過專用接頭連接，形成帶式連續體系浮橋，配置錨定鋼索保障浮游棧橋穩固性，兩側采用防護欄保障通行人員及車輛安全。一是保障應急道路通暢。棧橋可承載40t履帶式挖掘機或60t工程車輛（輪式），通行車道寬度4.5m，配備4套動力系統實現牽引功能，確保發生險情時，可以迅速組織人員、調配工程設備、籌備物資等到達現場，開展應急處置工作。二是有效提高工作效率。浮橋具有承載能力高，車輛、人員通行效率高等優點，橫跨尾礦庫，連接兩岸，有效提高了人員、工程設備、物資的快速保障能力，更加便捷抵達對岸開展工作。三是多種功能開發應用。尾礦庫回水是生產用水的主要來源，對產品品質和設備運行具有較大影響。通過對浮橋改造，在浮箱兩側安裝土工布，攔擋回水中的懸浮雜質，起到過濾澄清作用，有效改善尾礦庫回水水質，保障設備運行良好、產品質量合格。四是啟用浮橋填補空白。尾礦庫承重鋼浮橋的投入使用，成功填補了國內山谷型尾礦庫存在的道路不暢、應急救援不便等方面的空白，是率先破解此類難題的成功探索，為省內乃至國內同類型尾礦庫實現長遠的安全穩定發展提供了參照范本。

鹿鳴礦業將以此為契機，繼續研發新產品、新科技，同時深入挖掘鋼浮橋的功能潛力，為尾礦庫安全生產筑牢堅固防線、保駕護航。（鹿鳴礦業 賈藝飛 13593319879）